Day 4 里程(697-997)
一洗昨日的陰霾，早上南部的天氣還算是不錯，今天的目標是墾丁。一路往南騎，出了高雄，就是屏東了。
東港的東隆宮，很抱歉，只有照前面的牌樓而已，後面的大殿加蓋了一些棚子，有點糟所以沒有照下來。到了東港的時機不對，沒有燒王船，沒有黑鮪魚，但市區仍是人聲鼎沸。想說一路騎下來也不少里程數，在這邊換個機油吧，不然我的老狼會掛點。
省道台一線，北起臺北市忠孝西路，南至屏東縣楓港（與台9線及台26線交接處），全長共計464.693公里（公路總局資料），終點里程為461.6公里。沿途經過台灣西部16縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的台9線大致構成環島路網。(By wikipedia)
公路總局里程數，竟然可以精準至公尺，真不知道誤差有多少。上了公路總局網站看 了一下資料，大部分的公路里程精確度都可以到公尺，只有少部分到100公尺(0.1公里)，據說是以前作的測地成果和現在作的有所不同(據說是以前的比較 精準)。我除了騎車環島之外，還有一個夢想就是從北到南的騎完台一線，完全不走其他路段的走完台一線。只不過這個夢想執行起來比環島還要困難許多，只好放 在夢想List的後面啦～
總之，這次由北到南，騎在台一線上的時候大概只有三義到台中，還有高雄到楓港這段路吧。蠻可惜的，不能順便完成這個夢想。
這不知道能不能拍耶，因為我在台中成功嶺，高雄左營的時候，都還蠻想拍門口的相片，只不過怕被衛兵叼，只好做罷(老兵八字輕的觀念還在阿)。其實我是要去 由左側另一條路進去的四重溪泡溫泉啦，只不過沿路上看到了，好像離基地大門還很遠，就拍了下來。說實在的，我根本不知道三軍聯訓基地在這裡。
我常說我當兵最可惜的兩件事其二就是，沒有到恆春三軍聯訓去打50實彈。這事說來話長，還是別提了…
這應該叫帆船石吧，看樣子已經到了墾丁呢。可是這時候就面臨了一個抉擇，因為我當時到墾丁的時候還很早，下午兩點而已，可是當時的天色很不好，雖然說是看 起來不會下雨，可是陰陰的感覺很差，讓我不太想要留在墾丁，想繼續走。但是要嘛就要到台東去，這路實在是很遠，讓我考慮了許久…
後來決定，繼續騎下去，騎到哪裡算哪裡。
鵝鑾鼻燈塔，台灣最南端的燈塔，全白的造型還滿漂亮的。
這是從鵝鑾鼻往恆春半島的另一邊照的，沒有廣角鏡頭，照的有點鳥。
恆春有名的風吹沙。第一次發現要站著好好的照相是那麼困難的，這是要抱著『注意風大』 的牌子照的。到了恆春，騎車上會遇到很大的問題就是風很大，假如是側風的話，那車子騎一騎會左右飄，逆風更慘，整個人貼在機車上速度都上不去，油門催到底 了只有40公里的時速。很誇張，真的是難騎到一個地步。
過了這裡，就是往北的路段了，這才發現嚴重的問題，從恆春到台東的路，台26號到佳樂水就斷了，要繞旁邊的縣200接縣199在接台九(南迴後段，不是南 橫)，那我一開始就走南迴過去不就好了，浪費時間。而且這段路都是山路，繞來繞去的，到了接台東的濱海路段的時候就已經很晚了，其中又還有七十幾公里的路 要走，這是沒有認真研究地圖的後果。沒想到最後，到台東的時候已經晚上七點多了。
這真的是我的決策失誤，不管怎樣，應該在墾丁住宿的，不然回高雄隔天再走南迴都好。事到如今，台東那段路幾乎都是在趕路，都沒有停下來休息，在山路上還怕騎到沒油，真的很慘。
今天破天荒的騎了300公里，真的是神經病。
沒有留言:
張貼留言